Le nouveau logo de Peugeot ne s’accompagne pas seulement de pure nouveauté comme peuvent attester les modèles inédits (Peugeot SR1, 5 by Peugeot) mais aussi de quelques remaniements esthétiques et mécaniques notamment avec les petites cylindrées de la marque. Ainsi, la firme sochalienne vient de présenter récemment la nouvelle évolution du 1.6 HDI au côté du moteur essence 1.6 THP désormais homologué Euro 5.

Toujours disponible en deux versions de puissance avec les 2 ou 4 soupapes par cylindre, le nouveau moteur est devenu plus puissant qu’auparavant. La nouvelle génération du 1.6 HDI offre une puissance de 92 et 112 ch, alors que l’ancien bouilleur développait 90 et 110 ch. Le couple a aussi fait un bon en avant avec 230 Nm pour la première version, et 270 nm pour le plus puissant contre 215 et 240 auparavant. Avec l’overboost, cette valeur peut même montre 285 Nm. Conforme à la norme Euro 5, cette hausse de puissance et cette diminution des rejets polluants ont été rendues possible grâce à une injection plus fine, des chambres de combustion redessinées, des turbocompresseurs plus petits ainsi qu’un nouveau paramètre de la cartographie du moteur.

Ce nouveau moteur sera disponible sur tous les petits modèles de la marque, la 207 et la 308 entre autre. Côté chiffre, le 1.6 HDI de 92 ch assure une émission de 110 g/km et de 115 g/km de CO2 sur la 207 et la 308. Avec la version 112 ch, cette valeur descend à 114 g/km.